Så går en felsökning till
Vi börjar med att läsa av bilens styrsystem och se vilka felkoder som ligger lagrade, både aktiva och tidigare. Koden pekar ut vilket system bilen är missnöjd med – till exempel tändning, bränsleblandning, laddning eller en givare – men den säger sällan rakt av vilken del som är trasig.
Därefter går vi vidare med kontroll och mätning på plats: kablage, kontaktdon, givarvärden och hur bilen beter sig i drift. Målet är att hitta orsaken, inte att byta delar på chans. När vi vet vad det handlar om ringer vi dig, förklarar vad vi hittat och ger ett förslag på åtgärd med pris.
- Avläsning av lagrade och aktiva felkoder
- Tolkning av koden tillsammans med bilens symptom
- Kontroll av kablage, kontakter och givarvärden
- Tydligt besked om orsak, åtgärd och kostnad
